Зимнее хранение лодки: как подготовить лодку и мотор к зиме
Где хранить лодку зимой, что сделать с мотором, корпусом и прицепом до морозов и почему весной лодка из тёплого ангара сразу идёт на воду.
Зимнее хранение лодки решает две задачи: сберечь корпус и электронику от снега и мороза и не испортить мотор, в котором осталась вода и старое топливо. Если подготовить лодку правильно, весной она заведётся с первого раза и сразу пойдёт на воду. Разбираем, где хранить лодку зимой, что сделать с мотором, лодкой и прицепом и чем удобен тёплый ангар.
Главное за минуту. Вода в моторе и редукторе зимой замерзает и может повредить детали, а бензин за зиму теряет свойства. Поэтому до морозов мотор консервируют, а лодку моют, сушат и ставят под крышу.
Где хранить лодку зимой
- Во дворе или на открытой площадке. Бесплатно, но лодку засыпает снегом, тент рвётся под его весом, в корпусе и кокпите собирается вода. Весной почти всегда нужна мойка и ремонт мелочей.
- Под навесом или в холодном гараже. Снега нет, но остаются мороз и влажность: на электронике и контактах появляется окисление, аккумулятор нужно уносить домой.
- В тёплом ангаре. Ровная плюсовая температура и сухо, лодка стоит на своём прицепе. Зимой её можно обслужить и дооснастить, не дожидаясь весны.
Как подготовить мотор к зиме
Консервация нужна любому подвесному мотору, даже если лодка зимует в тепле. Порядок общий, а масла и детали подбирают по инструкции к вашему мотору.
- Промыть систему охлаждения пресной водой и дать воде полностью стечь: мотор оставляют в вертикальном положении.
- Разобраться с топливом: добавить стабилизатор и прогнать мотор или слить бензин из карбюратора или топливной системы.
- Заменить масло в редукторе. Если старое масло мутное или белёсое, в редуктор попала вода, и сальники нужно менять.
- Заменить масло в двигателе у четырёхтактного мотора, чтобы зимой в нём не стояло отработанное.
- Обработать цилиндры консервирующим составом и смазать узлы по карте смазки.
- Снять аккумулятор и держать его заряженным в тепле.
В сервисе всё это делают за один визит: консервация лодочного мотора проходит вместе с осмотром, и если мастер замечает износ, говорит об этом сразу, а не весной.
Как подготовить лодку и прицеп
- Вымыть и просушить корпус, кокпит и рундуки. Грязь и влага за зиму дают запах и окисление.
- Убрать лишнее: спасжилеты, снасти и съёмную электронику лучше хранить дома.
- Накрыть тентом. Даже в ангаре стояночный тент защищает от пыли. Если старый не садится по размеру, его можно сшить: пошив тента на лодку по меркам вашего корпуса.
- Проверить прицеп: колёса, свет, лебёдку и крепление лодки. Весной прицеп понадобится сразу, а исправить его удобнее зимой.
Хранение катера в тёплом ангаре ЛодкиПроф
Мы храним лодки и катера в тёплом ангаре на 20 мест в д. Жуково (Раменский округ). Условия такие:
- температура в ангаре +20…+22 °C;
- только на прицепе;
- длина любая (считаем вместе с прицепом и мотором), ширина до 2,5 м;
- охрана и видеонаблюдение;
- заключаем договор хранения.
Цена зависит от размера лодки: от 3 000 ₽ за метр длины за сезон, длину считаем вместе с прицепом и мотором. Условия и расчёт стоимости есть на странице зимнее хранение лодок. Места к концу сезона заканчиваются, поэтому бронировать лучше заранее.
Пока лодка стоит у нас, зима не пропадает: можно сделать ремонт лодки или прицепа, поставить эхолот и подсветку (тюнинг лодки). Весной вы забираете её готовой.
Весной: расконсервация
После зимы мотор расконсервируют: меняют свечи, проверяют топливную систему, охлаждение и электрику. Если лодка зимовала у нас, это делают до вашего приезда в рамках услуги подготовка лодки к сезону. Если мотор всё же не заводится, причины разобрали в статье «Лодочный мотор не заводится».
